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注漿鋼管管注漿是把袖閥管根據(jù)打孔放入地層,選用分段注漿工藝,使?jié){體在壓力環(huán)境下,較均勻的進入地層,以達到漿體在地層中分段可控、勻稱蔓延的效果,注漿鋼管注漿加固地基,是近幾年較新的施工技術(shù),適宜鐵路營業(yè)線路基底材加固,但施工技術(shù)還不夠成熟,目前沒有有關(guān)的施工規(guī)范和驗收標準,種雙堵塞袖閥管及施工技術(shù),注漿鋼管的管身為圓柱形,管頭呈圓錐狀,壁厚穿有注漿孔,注漿孔上有節(jié)流閥。
注漿鋼管注漿流程
1)鉆機與注漿設(shè)備到位;
2)打孔或采用震動法將袖閥管置入士層;
3)當(dāng)采用打孔法時,應(yīng)從鉆具內(nèi)注入封閉沙漿,隨后插進直徑為50mm的袖閥管。
4)待封閉沙漿凝結(jié)后,挪動袖閥管自下往上或從上往下開展灌漿。
注漿鋼管技術(shù)規(guī)范
注漿鋼管灌漿方案選擇是進行注漿施工最先解決的問題。一般把灌漿方法與注漿材料的挑選放到首要位置,另外還應(yīng)注意工程地質(zhì)條件、工程自身特性等,根據(jù)高速公路工程實踐經(jīng)驗,一般要遵循下列原則:
高速公路下伏軟弱地基的加固注漿一般采用水泥漿液或水泥粉煤灰漿體。當(dāng)軟弱土層上端有殼子存有時,要把它作為封壓層,當(dāng)無這類殼子或不發(fā)育時,可在地表做一沾到墊層。
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