熱門關鍵詞:無縫鋼管,厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,合金鋼管,無縫鋼管廠家,無縫方管
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低溫合金鋼管里外壁無氧化層、承擔髙壓、無泄漏、高精密、高光滑度、冷彎不變形、擴口、擠扁無裂縫、表層防銹,廣泛用于液壓系統用精密鋼管、塑料機用精密鋼管、液壓機用精密鋼管、船舶設計用鋼管、EVA發泡油壓機械、精密油壓裁斷機用無縫管、制鞋機械、液壓機械、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機械、鍛壓機械、壓鑄機械、工程機械、混凝土泵車用高壓鋼管、環衛車用、汽車行業、造船工業、金屬加工、軍用、柴油機、內燃機、空壓機、建筑機械、農林機械等,徹底可以替代同標準的進口20#精密鋼管GB3639/T20#精密鋼管.
低溫合金鋼管熱處理
推薦熱處理溫度:淬火850,淬火840,淬火600.
低溫合金鋼管為優質炭素構造用鋼,強度不高易切削加工,模具中常見來做模版,梢子,導柱等,但須熱處理。
1.低溫合金鋼管淬火后沒有淬火以前,強度超過HRC55(最高可達HRC62)為達標。
實踐應用的最高強度為HRC55(感應淬火HRC58)。
2.低溫合金鋼管不要選用滲碳淬火的熱處理方法。
調質處理后零件具有較好的綜合機械性能,廣泛應用于各種關鍵的構造零件,特別是那些在交變負載下工作的曲軸、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低,不耐磨。可用調質+感應淬火提升零件表面硬度。
滲碳處理一般用于表層耐磨、芯部抗沖擊的輕載零件,其耐磨性比調質+感應淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情況下選用0.35%)。經熱處理后,表層可以獲得很高的強度(HRC58--62),芯部強度低,抗沖擊。
成分
它成分中含碳(C)量是0.42~0.50%,Si含量為0.17~0.37%,Mn含量0.50~0.80%,Cr含量<=0.25%。
熱處理
推薦熱處理溫度:淬火850,淬火840,淬火600.
低溫合金鋼管為優質炭素構造用鋼,強度不高易切削加工,模具中常見來做模版,梢子,導柱等,但須熱處理。
1.低溫合金鋼管淬火后沒有淬火以前,強度超過HRC55(最高可達HRC62)為達標。
實踐應用的最高強度為HRC55(感應淬火HRC58)。
2.低溫合金鋼管不要選用滲碳淬火的熱處理方法。
調質處理后零件具有較好的綜合機械性能,廣泛應用于各種關鍵的構造零件,特別是那些在交變負載下工作的曲軸、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低,不耐磨。可用調質+感應淬火提升零件表面硬度。
滲碳處理一般用于表層耐磨、芯部抗沖擊的輕載零件,其耐磨性比調質+感應淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情況下選用0.35%)。經熱處理后,表層可以獲得很高的強度(HRC58--62),芯部強度低,抗沖擊。
如果用低溫合金鋼管滲氮,淬火后芯部會有硬脆的奧氏體,喪失滲碳處理的優勢。如今選用滲碳工藝的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部強度已經能夠達到很高,應用上不常見。0.35%從來沒見過案例,只在教材內有介紹。可以采取調質+高頻感應淬火的工藝,耐磨性較滲氮略差。
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